Recuerda que los autos siempre necesitan de cuidados, no es cuestión de subirse, cargarles nafta y arrancar, dependerá de los cuidados y el uso que le demos la vida útil del mismo. Siempre se aconseja revisar el agua, el aceite, el aire de las cubiertas (no olvidar la de auxilio, no sea cosa de tener que usarla y ver que esta sin aire), las luces, los frenos, etc.   Es aconsejable una vez por mes hacer una revisión ocular de todo esto y no esperar a tener problemas para someter al vehículo a una revisión general, uno puede cada 15 días ver el agua( siempre anexarle al bidón de agua desmineralizada la correspondiente cantidad de líquido refrigerante y anticongelante, este líquido es sumamente importante para las épocas de calor y frío, pero ojo no abusar de él porque echar en exceso puede resecar las mangueras, yo aconsejo colocar dos líneas cada vez que se agregue agua); y aconsejo también revisar el resto de las cosas, esto solo nos llevará un ratito y evitaremos problemas mayores. Ante un ruido extraño consultar a un entendido, no exigirle, porque ese ruido puede indicar una falla que en el peor de los casos puede resultar peligrosa para los ocupantes. Si una cubierta esta deformada o lo esta la llanta cambiarlas, no circular con cubiertas lisas, es un peligro para nosotros y terceros.   Los filtros de aire, nafta, aceite, la grasa de la caja , de los extremos y del diferencial conviene revisarlas cuando hacemos los cambios de aceite, este cambio debe hacerse entre los 7000 o 10.000 Km, o en su caso cada seis meses es lo recomendable, sucede que el aceite pierde cuerpo pasado ese tiempo, yo en mi caso lo hago una vez por año y con 5000 Km y durante el año le agrego un litro apenas detecto que ha bajado.   Las pastillas de freno calculen que cada dos años se cambian depende del uso que le den al auto, a simple vista se puede ver el espesor de las mismas, si es poco cambiarlas porque sino rayamos el disco de frenos, las cintas traseras ocurre igual. Si tenemos gas nunca exijan el motor a andar siempre con el, conviene intercalar un poco con nafta, no olviden que el gas es seco y eso estropea los metales, y los elementos del carburador se estropean con mayor facilidad, sobre todo las piezas de goma se resecan a tal punto que llegan a endurecerse y dejan de cumplir con su función real, por ende el motor se reciente más rápido, y recuerden , siempre encender el motor a nafta y apagarlo con ella, en lo posible si el pase es manual, andarlo seis cuadras a nafta antes de pasarlo y de apagarlo. Algo que muy pocos tienen en cuenta es recubrir las mangueritas o cables que están ubicados por encima o a los costados del motor, es conveniente comprar pedazos de manguera resistente al calor (Pirelli las vende) y cortarlas a lo largo y cubrir cada cable, o manguera con ellas, para que? para que el calor del motor no queme las mismas, ya que al estar recubiertas el calor directo lo recibirá la que anexamos y no la principal, no olviden que si cubrimos con cinta aisladora aunque sea de tela se va a despegar por el calor y aparte no aísla como lo hace una buena manguera que sirve para tal fin, recuerden que no es cualquier manguera, una ideal puede ser las que se usan para el gas, el diámetro dependerá de la manguera o cable a cubrir. Para el lavado de la carrocería usar agua limpia, y con un trapo suave, se puede anexar shampoo de siliconas al agua o luego del lavado pasarle una franela seca con silicona en aerosol, eso mantendrá la carrocería brillante y la protegerá del sol, la lluvia y la humedad.   Nunca olviden cepillar con agua abundante los bajos del auto, cubiertas y llantas, y se pueden pásenle a las cubiertas , alfombras, paneles interiores y torpedos silicona para lubricarlos e impedir que se reseque. Otro consejo es que cada tanto pasen silicona a las cubiertas pero en su cara interna.   No olviden que lavar el auto es protegerlo, y por supuesto háganlo a la sombra.   Aconsejo que si podemos guardar el auto en un garaje lo hagamos las lluvias, humedad, sol etc., perjudican mucho la chapa, pinturas, cubiertas, elementos eléctricos, etc., pero si por presupuesto no podemos ubicarlo en lugares frescos y de con sombra. Y nunca dejen de revisar los pisos, zócalos y guardabarros para detectar posibles picaduras que detectadas a tiempo pueden ser reparadas sin problemas, si no tiene mucha platita, compren poxilina limpien bien la zona dañada, líjenla, apliquen la poxilina. dejen secar pongan otra capita y cúbranla con venier chasis, verán que rápido solucionaron el problema y todo por $15.-, tengan en cuenta que el venier chasis se usa para cubrir guardabarros, pisos, bajos, pisos donde van las baterías, interior de baúles, etc. Bueno los consejos pueden ser muchos más pero seguro ustedes sabrán hacerlos solos, mi interés es aconsejar que los autos bien cuidados alargan su vida útil mucho más.